宁波舟山港LNG年加注量首破25万立方

  近日，宁波舟山港穿山港区，随着加注船“海洋石油302”轮为集装箱船“地中海焦亚陶罗”轮完成近6000立方保税液化天然气（LNG）加注任务，2025年宁波舟山港LNG国际航行船舶加注量首次突破“25万立方”大关，稳居全国港口前三甲。这一里程碑式成就，不仅巩固了宁波舟山港在全球绿色航运服务领域的领先地位，更为浙江自贸试验区建设国际LNG加注中心注入强劲动能。

 

 

LNG加注船正在挨靠“地中海焦亚陶罗”轮。向恋梅/摄

 

 

  近年来，随着全球航运业加速向低碳化转型，LNG成为替代船舶传统燃料的重要选择。作为全球货物吞吐量第一大港，宁波舟山港加快国际LNG加注中心建设步伐，加注服务系统日益成熟，已经在穿山、梅山两大“千万箱级”单体集装箱码头成功实现LNG加注，服务对象覆盖地中海航运、达飞轮船等国际航运巨头，全年累计实现碳减排6.28万吨。

  为支持宁波舟山港打造国际保税燃料加注中心，宁波海关持续深化智慧海关建设、“智关强国”行动，支持宁波舟山港创新开展“多票集中申报、一次返装、港内连续加注”模式，打破了航线、泊位制约，实现加注中转船在同一港区连续为多艘国际船舶进行加注作业，大幅压缩作业时间，有效降低企业成本。

  “我们不断创新服务举措，支持船舶加注采用‘先供船、后报关’模式，让企业能够更加灵活调整供应量，进一步提高作业效率。”宁波海关所属大榭海关物流监管一科副科长夏熵说。此外，针对国际航行船舶加注作业全年无休的情况，宁波海关通过节假日加班、非工作时间预约加班等方式，全年无休保障业务平稳运行。

  “在各方面有利政策支持下，我们保税LNG加注量迅猛增长，2025年达到了25万立方。今年，我们有更大的底气继续拓展市场、升级服务。”中海油浙江新能源有限公司业务部经理陈邦奎说。

  下一步，宁波海关将持续优化服务，支持LNG、生物燃料油加注业务常态化开展，积极探索甲醇等新型绿色燃料加注业务，助力宁波舟山港航运服务能级再提升。