今年以来，南昌海关所属赣江新区海关深入推进智慧海关建设、实施“智关强国”行动，积极对接南昌市制造业重点产业链现代化建设“8810”行动计划，坚持以“智”降本、以“智”创新、以“智”提效，为关区汽车产业从零部件生产到整车制造提供全流程监管服务。数据统计显示，今年前4个月，赣江新区海关已服务汽车产业链企业30余家，助力“南昌造”汽车出口额达33.3亿元、同比增长7.7%。
智能审核降低通关成本
近日，走进位于江西南昌经开区的江西凯马百路佳客车有限公司客车总装部，生产一线的员工们正在加紧组装车辆，一批来自澳大利亚的客车订单即将完成交付。
“我们这批客车是最新订单，客户要求时限比较高。现在报关资料还差原产地证书，周末就要拿到，这可怎么办？”该公司关务经理王姬萍询问道。
“别着急，无论工作日还是节假日，你只需在国际贸易‘单一窗口’进行申报，海关系统就会自动审核，再通过自助打印，你们随时都可以拿到原产地证书。”赣江新区海关综合业务一科科长魏文静说。
赣江新区海关积极推广“智能审核+自助打印+快递送达”智能审签模式，紧盯自贸协定生效节点，为关区车企签发中国—尼加拉瓜、中国—厄瓜多尔、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等各类自贸协定原产地证书。今年以来，该关累计为关区车企签发原产地证书1815份，助力享受进口国关税优惠近2000万元。
智慧监管创新通关模式
近日，在江西南昌综合保税区卡口处，江西佳禾国际货运代理有限公司代为办理的一批汽车出口业务完成出境手续办理，这是该公司今年代理申报的第十批汽车出口业务。
今年以来，赣江新区海关积极对接汽车企业外贸计划，引导企业依托综合保税区政策优势拓展出口业务。同时，针对企业实际需求，叠加实施“一票多车”便利化措施，允许企业先办理二线入区退税，后在区内进行保税仓储，企业可根据实际出口需求，使用“一票多车”核放单和核注清单办理车辆出区手续。该便利举措大幅提高了卡口通关实效，降低综合运输成本15%。
“海关推行的‘一票多车’申报、‘提前申报’等创新模式真正做到了‘让企业少跑腿’，给我们工作带来了诸多便利。在海关智慧监管模式下，出口车辆实现迅速放行，我们公司业务量也越来越多，效益大幅增加。”江西佳禾国际货运代理有限公司负责人付宇航说。
赣江新区海关搭建的综合保税区出口通关“绿色新通道”，叠加出口汽车“提前申报+抵港直装+优先查验”通关便利化措施，让“南昌造”汽车出海更加便捷高效。据悉，今年前4个月，南昌综合保税区出口汽车成套散件货值4134.87万元，同比增长74.3%。
智慧口岸提升通关速度
近日，在江西龙头岗综合码头海关查验区内，一排排崭新的江铃轻卡整装待发，在夏日的阳光下熠熠生辉。这批汽车已完成海关验放手续，即将出口至阿尔及利亚。
为支持“南昌造”汽车开拓海外市场，赣江新区海关积极对接地方口岸部门，利用龙头岗综合码头二期改造契机，共同推进“智慧海关+智慧港口”建设，进一步深化口岸安全风险联合防控机制，通过信息互换和数据共享，实现快速精准锁定进出口集装箱动态。今年前4个月，龙头岗综合码头实现拆装箱业务近4000标准箱，同比增长超80%，4月当月完成拆装箱业务约1300标准箱，其中汽车装箱约1700辆，较历史峰值分别增长超30%和40%。
此外，赣江新区海关还针对汽车运输装卸困难、吊装堆存成本高等特点，推进“船边直提”和“抵港直装”模式在南昌口岸顺利实施。采用“直提直装”作业模式后，企业进口提箱时间从1至2天压缩至最短1.5小时，出口货物无需在港口停留5至7天，为关区车企进出口提供了更为快捷的选择，同时也保障了物流供应链的高效稳定。据悉，今年前4个月，赣江新区海关共监管出口汽车及成套散件3.30万辆，同比增长14%。