自习近平总书记提出“智慧海关、智能边境、智享联通”合作理念以来，重庆海关认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，聚焦数据这个关键要素，创新打造智慧海关数据治理平台，整合基础数据资源，提升数据治理能力，释放数据使用价值，让数据在口岸“流动”起来。
聚沙成塔，整合数据资源，提升供给能力
跨境贸易环节众多，参与主体复杂，涉及生产企业、货代企业、报关企业、物流企业、监管场所经营人、理货公司、仓储企业、消费者等多个角色，通关过程中产生的数据散落在各个主体手中，相互之间系统独立，缺乏互信，从而造成数据难以共享互认。
海关作为监管部门，面向全链条上的各个主体，存在不同程度的数据交互，在整合跨境贸易数据方面具有天然优势。重庆海关打造数据治理平台，整合关区通关、物流、加工贸易、跨境电商等数据，形成关区数据资源池，提升数据供给能力，依规为重庆口岸部门、企业提供数据共享。
以重庆海关所属西永海关为例，该关创新运用信息化监管手段，与西永综合保税区管委会开展物流等数据共享互认。在园区场站查验台安装车辆自动检测感应系统和靠台自动分配系统，实现物流通关信息即时发送至报关员、司机的手机端，解决司机“停哪里、何时停”的困惑，有效提升了监管服务便利度，企业物流周转效率提升了一倍。
数据治理平台自2023年上线以来，为机场、邮政、铁路等部门提供数据交换40余万次。
未雨绸缪，强化数据治理，完善管理机制
如何在推动数据合理应用的同时保障数据安全，是重庆海关打造数据治理平台需要解决的重要事项。
为此，重庆海关以数据治理为核心，提升平台数据质量，保障平台数据安全。数据治理包含数据采集、存储、访问使用、质量管理、安全防护等多方面内容，数据治理平台集成白名单访问、身份认证、数据脱敏、质量管控、加签加密、数字水印等多项功能，保障数据交互的安全性。内化日志监控功能，可对用户操作、数据运行、对外交换等情况进行监控分析和安全审计，实现每项业务数据交换线上“留痕”，有据可查。
重庆海关科技处业务信息化管理科关员陈翠筱介绍：“通过数据治理平台可以有效保障数据安全，有利于数据主管部门放心开展数据共享交换，推动数据在口岸部门以及企业间规范流动，发挥数据要素的价值。”
因势利导，促进数据流通，释放数据价值
数据被作为第五大生产要素，可以低成本、多场景复用，只有促进数据流通，才能发挥乘数效应，让数据要素价值得到充分释放。西永海关依托通关、物流、加工贸易等数据，以数据要素赋能监管发展新业态。
上海东泽国际物流有限公司关务经理秦杰向西永海关反映：“我们受保时捷中国进口公司委托，进口保时捷整车。但进口的保时捷保税整车和非保税整车需要分仓分区存放，每次查验后都要移动车辆，短驳装卸过程存在物流成本。”
为此，西永海关以数据互联共享为抓手，探索保税货物顺势监管新途径。“保时捷保税整车项目从新疆阿拉山口口岸到重庆铁路口岸，再进入西永综合保税区，监管跨度长，涉及流程多。”西永海关监控一科科长李志坚说，“我们以业务改革叠加科技创新，以保税整车为单元，通过联网数据对碰预警，全程可视化记录监管货物作业信息，将海关监管需求无缝嵌入物流、信息流运行，实现‘单证流、货物流、信息流’三流合一，保障保税整车区内‘状态直转，便捷进出’，实现保税与非保税整车同库堆存。”
“海关帮助我们打通业务信息全流程，同步提升了我们公司的物流服务和管理水平，解决了进口保税整车和非保税整车需要同库堆存的难题。2023年，保时捷中国进口公司在重庆节省短驳费用200万余元，降本增效很直观。”秦杰反馈。
今年政府工作报告提出，“深入推进数字经济创新发展”“健全数据基础制度，大力推动数据开发开放和流通使用”“提高网络、数据等安全保障能力”“推动解决数据跨境流动等问题”。
下一步，重庆海关将持续推进智慧海关建设和“智关强国”行动，以数据之“智”赋能海关之“治”，持续深化西部陆海新通道建设和成渝地区双城经济圈建设，全面助推高质量发展高水平开放。