长沙至波兹南12天定时达 中欧班列（长沙）全程时刻表班列首发

  2025年11月21日上午，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载电子仪器、家用电器等货物的中欧班列（长沙）全程时刻表班列从长沙北站驶出，经霍尔果斯口岸出境，直奔波兰波兹南。这趟班列的开行，标志着中欧班列（长沙）正式进入“全程时刻表”时代，将时效性的提升直接转化为本土企业实实在在的商业竞争力。

 

 

 

 

  本次开行的全程时刻表班列采用“优先装箱、优先报关、优先配舱、优先换装、优惠价格”的“五优原则”保姆式服务，主打拼箱和电商货物运输。班列每周五固定发车，站到站全程10396公里，运输时间稳定在12天17小时，途经霍尔果斯口岸，最终抵达波兰波兹南，并可分拨至欧洲全境包括鹿特丹、杜伊斯堡、汉堡、布拉格、布达佩斯等主要物流枢纽。

 

 

 

 

  全程时刻表班列的核心优势在于极致的时效确定性。在口岸享受“优先编组、优先挂运、优先发车”，各项物流环节精准可控，通过精确规划境内外每一段的运行时间，有效减少了以往班列在沿途站点的非计划停留。中欧班列（长沙）的全程时刻表班列比普通班列节省约72小时的运输时间，可控的时效优势在拥堵期间会更加凸显。同时，供应链保障可靠稳定，通过“定时达”的承诺，让企业能够精准规划生产和库存，敢于承接交货期更短的订单，减少资金占用和市场风险。

  2025年2月，海关总署在湖南试点推出的“先查验后装运”监管新模式，进一步优化了中欧班列（长沙）的跨境贸易体验。出口拼箱货物的查验时间大幅缩短。

 

 

 

 

  对电子产品、汽车零部件、高端消费品等时效敏感型商品的生产商和贸易商来说，全程时刻表班列提供了一个比空运成本更低、比海运速度快得多、且可靠性高的理想解决方案。据测算，新模式下通过中欧班列（长沙）出口的企业综合物流成本可降低15%。

  中南陆港依托自有的集拼中心以及完善的两端集疏运、关务、清派体系，极大地改善了湖南省内及周边中小企业货品多、货量散、难成整列的情况。为客户提供了“化零为整”的便捷、实惠出海通道。目前，中欧班列（长沙）承载的出口货物中，日用品、消费电子产品等小宗拼箱货物占比近50%，中小企业多样化拼箱已成为班列发运常态。

  “丝路拼箱”班列的高性价比优势，吸引了湖南省内及周边大量中小客户。2024年，中南国际陆港集拼中心完成进出口额超22亿元，成效显著。许多原本经沿海口岸出口的湖南中小企业，现在纷纷选择从长沙直接出海。

  省市政府口岸相关部门通过优化物流链流程、加强跨部门协作，为中欧班列（长沙）此次全程时刻表的落地实施以及长期以来的稳定运行提供了有力支撑。中欧班列（长沙）已实现东（满洲里、同江）、中（二连）、西（阿拉山口、霍尔果斯）三通道齐发格局，稳居全国“第一方阵”。未来，将全力建设国家中欧班列集结中心，打造更加效率高、功能全、成本低、服务优的国际贸易通道。