近日，随着一声汽笛长鸣，一列满载汽车、电梯零部件等货物的中欧班列，经沈阳海关所属辽中海关监管后从中欧班列（沈阳）集结中心开出驶向欧洲。至此，中欧班列（沈阳）集结中心累计开行班列已达1115列，发送货物超9万标箱。
“今年1至7月，集结中心共发运班列506列，重箱率达到100%。”中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司副总经理王继宏说。集结中心自去年3月正式投入运营以来，服务功能不断拓展，市场潜力持续加大，核心竞争力不断提高。“在‘班列+跨境电商’‘班列+运邮’等业务基础上，今年4月，又成功开展了‘班列+冷链’业务。”王继宏表示。
中欧班列开行量的不断提升给海关监管提出了更高要求，为保证通关效率，沈阳海关打造“一站式”通关服务平台，支持建设铁路监管作业场所，实现进出口货物通关、装车、发运环节快捷高效办理，保障了班列“一次报关、一次查验、全线放行”。发挥平台优势，实现企业申报与查验手续不断精简，做到货物“即到、即查、即放、即转”。
同时，沈阳海关还持续优化推广使用“铁路快速通关”模式，通过对铁路快通电子数据的审核和全数据链监控，企业无需另行申报并办理转关手续，如有数据差错可第一时间在属地完成修改。在该监管模式下，海关、铁路、运营企业实现了数据互通，每列班列通关时长可比以往缩短1至2天。
高效便捷的通关吸引了越来越多的企业选择沈阳，现在除华晨宝马、米其林轮胎、远大集团等辽宁省内企业外，京津冀、长三角、珠三角等地区企业也开始选择中欧班列（沈阳）来出口货物。数据显示，沈阳中欧班列的省外企业货物发运占比已达到50%，为助力辽宁打造东北海陆大通道提供了有力支撑。
现在，中欧班列（沈阳）已开通沈阳至满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、同江口岸通道，实现“三通道六口岸”全覆盖，依托德国汉堡、俄罗斯莫斯科等10个境外枢纽站，从沈阳发出的货物辐射全球20余个国家50余个境外城市，已形成了“干支结合、枢纽集散”多式联运集疏运体系，形成了“一列牵动、多城联动、多式联运、多国共运”的发展格局，构建起“通道并行、多点直达”的国际铁路班列运输网络体系。
下一步，沈阳海关为推动中欧班列（沈阳）朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展注入新动能，为服务高水平对外开放、促进相关产业集聚成势、带动枢纽经济发展提供有力的服务保障。
（张 凡）