满洲里海关：“中国质造”受欢迎 整车出口俄罗斯及中东欧

  还不到8点30分，十几辆工程机械整车已经在满洲里公路口岸北卡口排成长龙，依次办理海关通关手续。

　　“去年以来，我们公司每天代理出口整车20辆左右，主要销往俄罗斯以及中东欧国家，今年这一数量还在稳步提升。”满洲里兴达货运代理公司工作人员说。

　　近年来，我国汽车企业不断开拓国际市场，汽车产能不断扩大，中国已经从汽车生产大国转为出口大国。特别是大型货车、专用汽车和轻型客车制造技术日趋成熟，相对于欧洲国家同类汽车具有性价比优势，在俄罗斯和东欧国家市场广受欢迎，满洲里口岸出口整车数量随之逐年稳步上升。同时，受持续性国际疫情影响，在海运和空运物流受阻的情况下，公路运输以成本低、效率相对较高等优势，成为稳定国际供应链、保障我国和俄罗斯以及“一带一路”沿线国家货物运输的重要渠道，满洲里口岸作为我国通向东北欧国家最便捷的通道，是汽车出口企业的首选，这也直接带动了满洲里口岸汽车出口大幅增长。据满洲里海关统计，2021年经满洲里公路口岸以“国门交接”模式出口各种工程机械车辆6773辆，同比增长26.7倍；2022年前2个月，海关已验放各类整车1282辆，同比增长13%，整车种类涵盖了自卸车、挖掘机、起重机、装载机、半挂车、叉车、打桩机及宇通客车等20余种，“中国质造”品牌影响力持续扩大。

 

 

　　

 

 

　　满洲里海关所属满洲里十八里海关物流监控科关员严亚飞介绍，自2020年以来，满洲里公路口岸整车出口一直保持着稳中有升的态势，包括广西柳工、陕汽集团、合力集团、龙工集团、宇通集团等国内企业生产的整车，正源源不断通过满洲里公路口岸出口到俄罗斯等“一带一路”沿线国家。统计数据表明出口整车中工程机械车辆仍然占据主导地位，同时中型客车也呈现小幅度的增长态势。

　　据了解，“国门交接”模式即中方运输司机驾驶车辆停靠至中俄两国口岸指定区域交接处，然后俄方司机再将车辆驾驶出境，全过程采取严密的疫情风险防控措施，通过实施“分段驾驶、封闭管理、驾驶人员零接触”，进一步压缩俄籍司机进境带来的卫生检疫等环节的时间损耗，在实现“把人管住、让货通畅”目标的同时，有效防范境外疫情传入风险。

　　此外，满洲里十八里海关以帮助企业解决实际困难为落脚点，深化“我为群众办实事”实践活动，主动了解出口汽车企业需求并提出对策建议，助力企业应对疫情影响。同时通过优化查验模式、延长提前申报运抵时限、灵活运用通关一体化模式办理通关手续等一系列措施，切实提高通关效率，不断提升满洲里公路口岸通关便利化水平。