2025年3月17日，欧盟委员会发布公报，发布机动车行人安全性能认证的统一规定，涉及机动车在行人安全性能方面认证的统一规定。本规定主要内容包括：
1.适用范围：法规适用于M1和N1类车辆，但某些特定车辆类型被豁免。
2.定义：详细定义了车辆前部结构的各个部分，如前保险杠、引擎盖、A柱等。
3.申请流程及要求：车辆制造商或其授权代表需提交申请，并提供相关文件和车辆样本。如果车辆类型符合法规要求，将获得批准，并分配批准编号。
4.技术规范：包括腿部撞击测试和头部撞击测试的具体要求，如撞击速度、撞击角度、允许的最大伤害值等。
5.生产一致性：批准的车辆必须符合法规要求，批准机构会定期检查生产一致性。
6.过渡条款：规定了不同修订系列的法规的适用时间和过渡安排。
同时，法规还包含多个附录，详细描述了测试条件、测试设备规格、测试程序以及撞击器的认证要求。例如，附录3规定了测试的一般条件，附录4和附录5分别描述了测试撞击器的规格和测试程序，附录6则规定了撞击器的认证要求。
我国机动车出口量连续两年荣登全球榜首，在此背景下，不少国家开始逐步对我国机动车出口设置不同的贸易壁垒。海关提醒相关出口企业要密切关注欧盟机动车相关法规的更新情况，根据其要求及时更新相关生产流程及技术规范，提前谋划做好合规性准入，规避出口风险。